Modularer Industriepark für mehrere Mieter

Flughafenerweiterung – direkt nebenan

Flughafen Krosno Erweiterung

Die Stadt Krosno bereitet ein Programm von mehr als 45 Mio. PLN zur Verlängerung der Start- und Landebahn des Flughafens Krosno (EPKR) – des unmittelbar angrenzenden Flugplatzes – von 1,1 km auf 2 km sowie zur Schaffung einer zivil-militärischen Dual-Use-Infrastruktur vor. Der Stadtrat hat den Plan genehmigt; eine EU-Kofinanzierung wurde beantragt. Die Umweltentscheidung wurde am 1. Oktober 2026 erlassen – eine Umweltverträglichkeitsprüfung ist nicht erforderlich.

1,1 → 2 km

Länge der Start- und Landebahn (geplant)

45 Mio. PLN+

Programmbudget, 2026–2028

20.000+

für 2026 erwartete Flugplatzbewegungen

~22 Mio. PLN

Beantragte EU-Kofinanzierung

Verlängerung der Start- und Landebahn – in Phasen

Heute

1,100 m

Geplant

1,100 m

+600 m

+300 m

01,000 m2,000 m

Die Verlängerung verläuft in Richtung ul. Zręcińska: zunächst +600 m, anschließend weitere +300 m.

Umweltentscheidung · 1. Okt. 2026

Flughafenausbau hat grünes Licht der Umweltbehörde

Am 1. Oktober 2026 hat der Stadtpräsident von Krosno die Umweltentscheidung für das Vorhaben „Ausbau der Infrastruktur des Flughafens Krosno“ erlassen – mit der Feststellung, dass keine Umweltverträglichkeitsprüfung erforderlich ist, und mit sofortiger Vollziehbarkeit. Die Stadt kann damit direkt zur Baugenehmigung und zur EU-Förderung übergehen.

Keine UVPUmweltverträglichkeitsprüfung nicht erforderlich

2B → 3CReferenzcode des Flugplatzes – Flugzeuge bis 36 m Spannweite (heute 24 m)

+900 mBahnverlängerung auf 2.000 m × 30 m

2,5×befestigte Flugplatzfläche: 55.350 → 136.400 m²

Für Unternehmen nebenan gedacht – erklärtes Ziel des Projekts ist es, günstige Bedingungen für Firmen zu schaffen, die auf vorbereiteten Investitionsflächen in unmittelbarer Flughafennähe investieren, und die Standortattraktivität der Region zu erhöhen.
Leistungsumfang – Start- und Landebahn auf 2.000 m mit SMA-Belag und Wendeflächen, drei neue Rollwege (~168 × 18 m), Rollweg DKA auf ~1.725 m, ca. 2,8 km Regenwasserkanal mit Rückhaltebecken, neue Navigationsbefeuerung und satellitengestützte (GNSS) Anflugverfahren. Neue Gebäude sind nicht vorgesehen.
Bei den Kernrisiken unbedenklich – positive Stellungnahmen von Wody Polskie und der Regionaldirektion für Umweltschutz in Rzeszów; Lärm bleibt an der nächsten schutzbedürftigen Bebauung im Rahmen der Grenzwerte; keine kumulativen oder grenzüberschreitenden Auswirkungen; nächstes Natura-2000-Gebiet ~1,6 km entfernt; keine Baumfällungen nötig.
Verkehr, den die Entscheidung zugrunde legt – das Lärmmodell geht heute von rund 52 Starts und Landungen pro Tag aus, ~70 in der Ausbaustufe 1.710 m und ~85 bei vollen 2.000 m. Der Flugplatz ist rund um die Uhr geöffnet und im Register der zivilen Flugplätze eingetragen (Nr. 22).

Dies ist ausschließlich eine Umweltentscheidung – Baugenehmigung und Finanzierung stehen noch aus, und die Beteiligten können binnen 14 Tagen nach Zugang Widerspruch einlegen. Es ist ein Projekt der Stadt und nicht Teil dieses Verkaufs. Quelle: Entscheidung – BIP der Stadt Krosno

Bestandteile des Programms

Start- und Landebahn auf 2 km – in zwei Stufen gegenüber den heutigen 1,1 km verlängert
Rollweg, Beleuchtung, Entwässerung – breiterer Rollweg, neue Beleuchtung und Entwässerung mit einem Netz von Rückhaltebecken
Unterstützung für Löschflugzeuge – Installation von Hydranten zum Befüllen von Löschwasserbehältern
Radarüberwachung – des Flugplatzes und des umliegenden Luftraums
Dual-Use-Konzept – zivil und militärisch; vom Marschallamt gemeinsam mit der Europäischen Kommission und den Diensten des Woiwoden beraten

Zielgruppen für den Flugbetrieb

Passagierflugzeuge	Boeing 737 · Airbus A320
Regionalflugzeuge	ATR 42/72 · De Havilland Q400 · Embraer E175/E195
Businessjets	Cessna Citation · Pilatus PC-24 · Gulfstream G650 · Bombardier Global
Militärtransport	CASA C-295 · C-130 Hercules (NATO users)
Frachtflugzeuge	Boeing 737-SF · ATR-72 Cargo

Nach den Plänen der Stadt. Der Flugplatz dient heute hauptsächlich Schulungs-, privaten Freizeit- und Geschäftsflügen; größere Militärflugzeuge nutzen ihn nur bei Übungen und nicht mit voller Zuladung.

Dual-Use- und Ausweichfunktion

Ziel ist es, das wirtschaftliche, Bildungs- und Verteidigungspotenzial der Region zu stärken, die Krisenreaktion zu unterstützen und das regionale Netz zu entlasten – die Stadt weist darauf hin, dass Krosno als Ausweichflugplatz für Rzeszów-Jasionka dienen könnte.

Flugverkehr nimmt zu

Nach Angaben des Flughafenbetreibers stieg die Zahl der Bewegungen von knapp 15.000 im Jahr 2024 auf fast 19.000 im Jahr 2025 und soll 2026 mehr als 20.000 erreichen.

Flughafen-Investitionszone

Die Stadt plant neben dem Flugplatz eine Investitionszone, um Unternehmen der Luftfahrtindustrie und des Flugzeugservice anzuziehen, die heute Standorte mit größeren Flugzeugkapazitäten bevorzugen. Passagierflüge und regulärer Frachtverkehr werden als mögliche Zukunftsperspektiven genannt.

Status & wichtige Vorbehalte

Dies sind Pläne der Stadt Krosno – sie sind nicht Bestandteil dieses Verkaufs und werden nicht garantiert. Der Stadtrat hat die erforderlichen Haushaltsänderungen genehmigt (19 Ja-Stimmen, 1 Enthaltung). Die Stadt beabsichtigt, rund 23 Mio. PLN beizusteuern und rund 22 Mio. PLN aus den Europäischen Fonds für Podkarpackie 2021–2027 zu beantragen; der Antrag wurde innerhalb von etwa acht Wochen ab dem 2. Oktober 2026 erwartet, ein Fördervertrag wäre bei positiver Projektbewertung im Dezember 2026 möglich. Käufer sollten den Stand des Programms sowie etwaige planungs- oder luftraumbezogene Einschränkungen für das Grundstück selbst prüfen. Quelle: Stadt Krosno (BIP), amtliche Mitteilung.

Warum diese Gelegenheit

Investitions-Highlights

Sieben Gründe, warum sich der Erwerb dieses Industrieparks für mehrere Mieter von typischen notleidenden Industrieobjekten unterscheidet.

Flughafenerweiterung direkt nebenan – Programm über 45 Mio. PLN

Für den unmittelbar angrenzenden Flughafen Krosno (EPKR) ist eine Verlängerung der Start- und Landebahn von 1,1 km auf 2 km geplant – damit könnten größere Passagier-, Geschäfts-, Fracht- und Militärtransportflugzeuge abgefertigt werden. Finanzierung: rund 23 Mio. PLN aus der Stadt sowie rund 22 Mio. PLN beantragte EU-Kofinanzierung (2026–2028). Umweltentscheidung am 1. Okt. 2026 erteilt – keine UVP erforderlich.

Unabhängige Energieinfrastruktur

Das Areal verfügt über eine eigene 20-kV-Transformatorstation – ein seltenes Merkmal, das eine unabhängige Stromversorgung für energieintensive Industrie-, Logistik- oder Datennutzungen ermöglicht. Geringeres Betriebsrisiko und niedrigere Kosten.

Durch gerichtliche Entscheidung lastenfreies Eigentum

Nach gerichtlicher Genehmigung erlöschen sämtliche Hypotheken, Pfandrechte und beschränkten Rechte (Abteilungen III und IV) kraft Gesetzes. Eine der rechtlich klarsten Erwerbsstrukturen nach polnischem Recht.

Gateway-Standort – EU & Ukraine

Krosno liegt rund 90 km von der Ukraine entfernt. Geeignet für eine Produktion innerhalb der EU mit Absatz in osteuropäischen Märkten.

Bestehender Mietvertrag – 3 Monate Kündigungsfrist

Das Objekt ist vermietet (derzeit 1 Mio. PLN p.a.); der Mietvertrag sieht eine Kündigungsfrist von 3 Monaten vor – Mieteinnahmen ab dem ersten Tag bei kurzem Horizont für Neupositionierung oder Neuvermietung. Die Vertragsbedingungen sind im Datenraum zu bestätigen.

Umsatzsteuerfrei – erhebliche Liquiditätsersparnis

Der Verkauf ist als Übertragung einer ZCP strukturiert und umsatzsteuerfrei. Auf diesem Preisniveau ist die daraus resultierende Ersparnis erheblich.

Für eine luftfahrtbezogene Neupositionierung geeignet

Neben einem Flugplatz, der größere Flugzeuge aufnehmen soll, können die Hallen für Flugzeug-MRO und -Dienstleistungen, Luftfracht, UAV-Montage oder Präzisionsfertigung angepasst werden – entsprechend dem von der Stadt selbst angestrebten Investitionszonenmodell. Das Multi-Tenant-Modell ermöglicht dem neuen Eigentümer die unabhängige Entwicklung einzelner Module.

Areal & Infrastruktur

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Das Areal
aus der Luft

Drohnenaufnahmen aus der Luft zeigen das 2,99 Hektar große Milomax-Areal mit dem gesamten Produktionskomplex, Lagerflächen und der umliegenden Industriezone.

Die beiden Produktionshallen verfügen zusammen über 9.118 m² Nutzfläche; hinzu kommen die eigene 20-kV-Transformatorstation und der vorhandene Hochdruckgasanschluss.

20 kV

Eigene Transformatorstation

Eigenständige Stromversorgung des gesamten Areals – eine wichtige Voraussetzung für energieintensive Industrie-, Logistik- oder Datennutzungen.

Hochdruckgas

Hochdruckgas am Standort ermöglicht Prozesswärme oder KWK-Kraft-Wärme-Kopplung zur Notstromversorgung.

13.931 m²

Nutzfläche

Neun Gebäude: zwei Produktionshallen (9.118 m²), Bürogebäude, Rohstofflager, weitere Lagerhallen, Werkstatt, Pförtnerhaus und Transformatorstation.

2,99 ha

Eingezäuntes Industrieland

Gesichertes, eingezäuntes Areal in der Industriezone von Krosno mit direkter Straßenanbindung.

76.532 m³

Gebäudevolumen

Großes umbautes Volumen über neun Gebäude, anpassbar für Montage, Logistik oder Lagerung.

1,1 → 2 km

Start- und Landebahn direkt nebenan

Unmittelbar an den Flughafen Krosno (EPKR) angrenzend; eine Verlängerung der Start- und Landebahn auf 2 km ist geplant.

Standort & Logistik

Krosno – Flughafennahe
Industrielage

Krosno liegt in der Woiwodschaft Karpatenvorland am südöstlichen Rand der EU. Die Stadt investiert in ihren Flugplatz – eine Verlängerung der Start- und Landebahn auf 2 km ist geplant – und verfügt über eine etablierte Industriezone mit qualifizierten Arbeitskräften und spezialisierten Zulieferern.

Das Areal liegt in der etablierten Industriezone von Krosno, mit direkter Straßenanbindung und unmittelbarer Nachbarschaft zum Flughafen Krosno (EPKR). Der Flughafen Rzeszów-Jasionka (~60 km) bietet die wichtigsten kommerziellen Flugverbindungen der Region.

Besonders relevant: Krosno liegt etwa 90 km von der ukrainischen Grenze entfernt – damit gehört der Standort zu den EU-Produktionsstandorten mit besonders kurzer Entfernung zur Ukraine.

Die Arbeitskosten im Karpatenvorland sind deutlich niedriger als in Westeuropa, während der Standort vollen Zugang zum EU-Binnenmarkt und etablierte Exportbeziehungen bietet.

ul. Lotników 4a, Krosno – Industriezone, Woiwodschaft Karpatenvorland

Krosno, Karpatenvorland, Polen EU-Binnenmarkt ~90 km bis zur Ukraine Industriezone ~60 km bis Rzeszów-Jasionka Verlängerung der Start- und Landebahn geplant

01. Strategisches Umfeld

02. Grundstücksgrenzen

Nummern der Grund- und Hypothekenbücher (KW):

I. Eigentum
KW KS1K/00017599/0: Flurstücke 318/12 (1,9500 ha), 318/13 (0,1000 ha), 354/2 (0,0300 ha), 355/2 (0,0100 ha)
KW KS1K/00068007/6: Flurstücke 356/3, 356/4, 356/5, 356/6, 356/7, 356/8 (insgesamt 0,2100 ha)
KW KS1K/00070811/2: Flurstück 334/4 (0,1100 ha)
KW KS1K/00069473/0: Flurstück 334/5 (0,1200 ha)

II. Erbbaurecht
Grundstücke in Krosno im Eigentum der Stadt Krosno; Milomax S.A. ist Erbbauberechtigte und Eigentümerin der Bauwerke, die ein gesondertes Eigentum bilden.
KW KS1K/00076204/6: Flurstück 361/1 (0,0168 ha, Bezirk Przemysłowa), Flurstücke 362/1, 362/2, 362/3, 362/5, 362/6 (Flächen der Flurstücke 362/x insgesamt: 0,4430 ha, Bezirk Przemysłowa).

03. Was Sie erwerben

Umfang des Verkaufs

Der Verkauf ist als Organisierter Teil eines Unternehmens (ZCP) strukturiert. Hier ist genau aufgeführt, was auf den Käufer übergeht.

Im Verkauf enthalten

Immobilie: 2,99 ha eingezäuntes Areal, 9 Gebäude, 13.931 m² Nutzfläche
Produktionsausrüstung: Installierte Industrieanlagen – Schmelzöfen, Kühlofenanlagen, Schneid-, Schleif- und Sandstrahlmaschinen, Formen
Energieinfrastruktur: Eigene Transformatorstation – unabhängige Stromversorgung des gesamten Areals
Bestehendes Mietverhältnis: Mietvertrag besteht (derzeit 1 Mio. PLN p.a.) mit 3 Monaten Kündigungsfrist
Marke: Marke Milomax und zugehörige immaterielle Vermögenswerte
Optional – Lagerhallen Nr. 8 und 9: 3.276 m² zusätzliche Lagerfläche auf einem separaten Katastergrundstück

Nicht Bestandteil des Verkaufs

Die Mitarbeiter sind derzeit beim Mieter beschäftigt, nicht bei der Insolvenzmasse. Ein neuer Eigentümer verhandelt direkt mit den Mitarbeitern. Der Käufer übernimmt keine Altverbindlichkeiten.

Transaktionsstruktur

Verkaufsart	Organisierter Teil eines Unternehmens (ZCP) – fortgeführter Geschäftsbetrieb
Durchgeführt durch	Insolvenzverwalter, unter gerichtlicher Aufsicht
Preisindikation	Angebote ab 10,7 Mio. PLN – aktuelle Konditionen beim Insolvenzverwalter erfragen
Umsatzsteuer	Befreit – die ZCP-Übertragung ist nach polnischem Recht umsatzsteuerfrei
Übernommene Verbindlichkeiten	Keine – Asset Deal; der Käufer übernimmt keine Verbindlichkeiten der Insolvenzmasse
Eigentumstitel	Die gerichtliche Entscheidung lässt sämtliche früheren Ansprüche, Hypotheken und Pfandrechte erlöschen
Lagerhallen Nr. 8 und 9	Optional – können ausgeschlossen oder separat erworben werden
Bestehendes Mietverhältnis	Mietvertrag besteht – 3 Monate Kündigungsfrist

Luftbild-Lageplan mit Gebäudenummern

Aerial site plan with building numbering

Lageplan des gesamten Areals mit allen neun Gebäuden (Nummerierung wie in der technischen Tabelle unten), Grundstücksgrenzen, Straßenanbindung und der Lage zum Flughafen Krosno (EPKR).

04. Technische Daten

Anlagen-Daten

#	Gebäude	Grundfläche m²	Nutzfläche m²	Volumen m³
1	Produktionshalle Nr. 1	4,026	5,102	30,963
2	Produktionshalle Nr. 2	3,219	4,016	23,620
3	Bürogebäude	400	690	3,200
4	Rohstofflager	711	711	2,806
5	Pförtnerhaus	25	12	80
6	Transformatorstation	65	60	—
7	Mechanische Werkstatt	74	64	360
8	Fertigwarenlager ★	1,847	1,800	8,230
9	Zusätzliches Lager ★	1,621	1,476	7,273
Gesamt		11,988	13,931	76,532

★ Die Gebäude Nr. 8 und 9 befinden sich auf einem separaten Katastergrundstück und können unabhängig veräußert werden, ohne den Produktionsbetrieb zu beeinträchtigen.

Hinweis für Investoren – Wiederbeschaffungswert: Der Angebotspreis entspricht rund 768 PLN (180 €) je m² nutzbarer Fläche. Damit liegt er nach Schätzung 40–50 % unter den aktuellen Wiederbeschaffungs- bzw. Baukosten auf dem polnischen Industriemarkt. Der Käufer erhält dieselbe Nutzfläche zu einem Bruchteil der Kosten eines Neubaus – zusätzlich mit vorhandener Energieinfrastruktur und laufenden Mieteinnahmen.

05. Grundrisse

Ground-floor plan, production hall No. 1 — Erdgeschossgrundriss – Produktionshalle Nr. 1 (Umbau- und Erweiterungsprojekt), Maßstab 1:100

Ground-floor plan, production hall and offices — Erdgeschossgrundriss – Produktionshalle, Lager, Büros und Musterraum (1997), Maßstab 1:100

Originale architektonische Erdgeschosszeichnungen des Hauptproduktionskomplexes mit Stützenraster, Raumaufteilung und Konstruktionsdetails. Zum Vergrößern anklicken. Die Zeichnungen sind historische Archivkopien mit handschriftlichen Eintragungen und sollten mit dem aktuellen Ist-Zustand abgeglichen werden.

Investitionsszenarien – Potenzial zur Neupositionierung

Entwicklungs-Szenarien

Das primäre Szenario ist ein modularer Industriepark für mehrere Mieter mit bereits vorhandenen Mieteinnahmen. Weitere Neupositionierungsszenarien bauen auf der Infrastruktur des Standorts und vor allem auf der geplanten Erweiterung des angrenzenden Flughafens auf.

Primäres Szenario

Den neunteiligen Gebäudekomplex in eigenständige Produktions- und Lagermodule für mehrere Mieter aufteilen. Ein bestehender Mietvertrag mit 3 Monaten Kündigungsfrist sorgt während der Vorbereitung der Module für Zwischeneinnahmen. Die Verteilung der Einnahmen auf mehrere Mieter entspricht einem Modell, das Banken als stabiles Gewerbeimmobilienportfolio leicht finanzieren – mit geringerem Leerstandsrisiko und höherem Nettoertrag (NOI). Die Nähe zum wachsenden Flugplatz macht den Park für logistik- und luftfahrtbezogene Mieter attraktiv.

Luftfahrtdienstleistungen, MRO & Schulung

Die Stadt möchte Unternehmen der Luftfahrtindustrie und des Flugzeugservice anziehen, die sich heute an Flughäfen mit Kapazität für größere Flugzeuge ansiedeln, und nennt eine Ausbildungs- und Forschungsbasis für den Luftfahrtsektor als eines der Programmziele. Die Hallen am Flugplatz könnten für Wartung, Komponentenfertigung oder Schulungszwecke angepasst werden.

Luftfracht & Last-Mile-Logistik

Bei einer geplanten Start- und Landebahnlänge von 2 km soll der Flugplatz Frachtflugzeugtypen wie Boeing 737-SF und ATR-72 Cargo aufnehmen können; regulärer Frachtverkehr gehört zu den von der Stadt genannten Zukunftsmöglichkeiten. Die Hallen könnten zu einem Frachtterminal umgebaut werden, das Luft- und Straßenverkehr verbindet und E-Commerce- sowie Kurierströme im Südosten Polens bedient.

UAV-/Drohnenproduktions- und Servicezentrum

Die Nähe zum Flughafen Krosno und die großen Hallenvolumen eignen sich für den unbemannten Luftfahrzeugsektor: Montagelinien, Kontrollräume und Testhangars mit direktem Zugang zum Luftraum. Das Flughafenprogramm ist selbst als zivile und militärische Dual-Use-Infrastruktur konzipiert; der UAV-Sektor verfügt über erhebliches Potenzial für EU-Förderungen und verteidigungsbezogene Kofinanzierung.

High-Tech-Energiezentrum – Rechenzentrum / KI

Angesichts knapper Netzanschlusskapazitäten in Europa bietet der Standort ein fertiges Grundgerüst für ein Datenverarbeitungszentrum, eine KI-Rendering-Farm oder eine Rechenanlage mit hoher Leistungsdichte. Die eigene 20-kV-Transformatorstation stellt einen seltenen Anschluss mit hoher Kapazität bereit. Hochdruckgas ermöglicht eine KWK-Erzeugung vor Ort zur Notstromversorgung und zur Optimierung des Energieeinsatzes.

Strategischer Energiespeicher – PV + Netzspeicher

Rund 14.000 m² nach Süden ausgerichtete Dachfläche in Verbindung mit einem leistungsfähigen Netzanschluss bilden eine geeignete Grundlage für einen kommerziellen Energiespeicher kombiniert mit großflächiger Photovoltaik. Die starke Netzanbindung ermöglicht Energiearbitrage oder lokale Netzstabilisierung und kann für erhebliche CEF- und EU-Klimaförderungen in Frage kommen.

Aktueller Mieter & Mietvertrag

Laufende Mieteinnahmen

1 Mio. PLN p. a.

Jahresmiete

Der aktuelle Mieter ist seit 9 Jahren vor Ort und zahlt 1.000.000 PLN pro Jahr. Ein Käufer tritt mit diesem Cashflow ab dem ersten Tag als Vermieter ein.

Nr. 1–7

Vermietete Fläche ~10.655 m²

Der Mieter nutzt die Gebäude Nr. 1–7. Die Lagerhallen Nr. 8 und 9 (~3.276 m²) sind nicht vermietet und für neue Mieter verfügbar.

3 Monate

Kündigungsfrist

Der Mietvertrag kann auf Wunsch des Käufers mit 3 Monaten Frist beendet werden. Der Mieter hat kein Vorkaufsrecht.

Mietvertrag — Ihre zwei Optionen

Kündigung: Der Käufer kann die Beendigung des Mietvertrags mit einer Frist von 3 Monaten verlangen und die Gebäude neu positionieren oder neu vermieten. Fortführung: Alternativ tritt der Käufer als Vermieter in die Rechtsstellung des Insolvenzverwalters ein und behält Mieter und Miete. Der vollständige Mietvertrag, der Rent Roll und die Zahlungshistorie sind nach Unterzeichnung einer NDA verfügbar.

Für wen ist der Erwerb geeignet?

Geeignete Käuferprofile

Betreiber aus Luftfahrt & Aerospace

Ein MRO-, Flugzeugservice-, UAV- oder Aerospace-Zulieferunternehmen, das Flächen neben einem Flugplatz sucht, der größere Flugzeuge aufnehmen soll – mit Strom und Gas bereits vor Ort.

Ukrainischer / mittelosteuropäischer Industrieinvestor

Ein Investor aus der Ukraine oder Mittelosteuropa, der EU-Produktionsinfrastruktur sucht, 90 km von der ukrainischen Grenze entfernt und mit Zugang zum EU-Markt.

Private Equity / Special Situations

Ein Fonds mit Fokus auf notleidende Industrieobjekte – Erwerb unter Wiederbeschaffungskosten, Nutzung des bestehenden Mietvertrags für Zwischeneinnahmen und anschließende Neupositionierung rund um die Flughafenerweiterung für einen strategischen Exit.

Industrieimmobilienentwickler / REIT

Ein gewerblicher Immobilieninvestor oder REIT, der einen Industriepark für mehrere Mieter mit bestehenden Einnahmen, eigener 20-kV-Transformatorstation, Flughafennähe und durch gerichtliche Entscheidung lastenfreiem Eigentum sucht – ein seltenes Objekt institutioneller Qualität unter Wiederbeschaffungskosten.

Transaktionsstruktur

So funktioniert der Verkauf

Zeitplan des Insolvenzverfahrens

Eröffnung des Insolvenzverfahrens

Das Gericht erklärt Milomax S.A. für insolvent

Abgeschlossen

Insolvenzverwalter bestellt

Der Insolvenzverwalter übernimmt die Verwaltung der Insolvenzmasse

Abgeschlossen

Bewertungen & Due Diligence

Gutachten, Inventar und Dokumentation

Abgeschlossen

Verkauf – aktive Phase

Einholung von Angeboten potenzieller Käufer

● Jetzt

Genehmigung der Transaktion

Der Insolvenzverwalter verkauft freihändig und veräußert die Immobilie lastenfrei

Nächste Phase

Eigentumsübergang

Der neue Eigentümer übernimmt eine lastenfreie Immobilie

Abschluss

Ein detaillierter Zeitplan mit Daten und Gerichtsunterlagen ist im Due-Diligence-Paket des Insolvenzverwalters verfügbar.

Höchstes Maß an Käuferschutz

Transaktionssicherheit – Verkauf durch den Insolvenzverwalter

Der organisierte Teil des Unternehmens (ZCP) wird vom Insolvenzverwalter im Rahmen eines Insolvenzverfahrens nach dem Insolvenzrecht angeboten, unter Aufsicht des Insolvenzrichters und mit Zustimmung des Gläubigerausschusses. Der Verkauf folgt klar definierten gesetzlichen Regeln und gewährleistet ein hohes Maß an Transparenz und Planbarkeit.

Beim Verkauf von Vermögenswerten einschließlich Immobilien werden diese grundsätzlich lastenfrei erworben; die Belastungen gehen nach Maßgabe des geltenden Rechts auf den Verkaufserlös über.

Beim Erwerb eines organisierten Teils eines Unternehmens (ZCP) können bestimmte funktional mit dem Geschäft verbundene Elemente auf den Käufer übergehen, darunter bestimmte Rechte und Pflichten aus Vertrags- oder Arbeitsverhältnissen – nach Maßgabe des Gesetzes.

Diese Transaktionsstruktur ist im professionellen Geschäftsverkehr weit verbreitet und gehört zu den geordnetsten und planbarsten Formen des Asset-Erwerbs auf dem polnischen Restrukturierungs- und Insolvenzmarkt.

Wesentliche Merkmale der Transaktion

Umsatzsteuerfrei — Die ZCP-Ausnahme gilt; auf die Übertragung des Unternehmens fällt keine Umsatzsteuer an
Alle Belastungen erlöschen — Hypotheken, Pfandrechte und Beschränkungen erlöschen beim Vollzug kraft Gesetzes
Verbindliche gerichtliche Entscheidung — Rechtssicherheit; Anfechtung durch frühere Gläubiger ausgeschlossen
Asset Deal (ZCP) — Der Käufer übernimmt keine Verbindlichkeiten der Insolvenzmasse – keine Altschulden
Durch gerichtliche Entscheidung lastenfreies Eigentum — Die gerichtliche Entscheidung ist abschließender Nachweis des lastenfreien Eigentums
Mitarbeiter nicht Bestandteil des Verkaufs — Die Mitarbeiter sind beim Mieter beschäftigt; der neue Eigentümer verhandelt direkt mit ihnen
Lagerhallen optional — Gebäude Nr. 8 und 9 können zusammen mit der ZCP oder separat erworben werden (dann nicht mehr als ZCP und zuzüglich Umsatzsteuer)
Vollständiges Due-Diligence-Paket — Bewertungsberichte, Inventar und Gutachten auf Anfrage unverzüglich verfügbar
Kündigungsfrist des Mietvertrags — Der bestehende Mietvertrag sieht eine Kündigungsfrist von 3 Monaten vor

ModularerIndustrieparkDirekt am FlughafenKrosno, Polen

Flughafen Krosno Erweiterung

Flughafenausbau hat grünes Licht der Umweltbehörde

Bestandteile des Programms

Zielgruppen für den Flugbetrieb

Dual-Use- und Ausweichfunktion

Flugverkehr nimmt zu

Flughafen-Investitionszone

Status & wichtige Vorbehalte

Investitions-Highlights

Flughafenerweiterung direkt nebenan – Programm über 45 Mio. PLN

Unabhängige Energieinfrastruktur

Durch gerichtliche Entscheidung lastenfreies Eigentum

Gateway-Standort – EU & Ukraine

Bestehender Mietvertrag – 3 Monate Kündigungsfrist

Umsatzsteuerfrei – erhebliche Liquiditätsersparnis

Für eine luftfahrtbezogene Neupositionierung geeignet

2,99 Hektar eingezäuntes Industrieland in Krosno

Das Arealaus der Luft

Eigene Transformatorstation

Hochdruckgas

Nutzfläche

Eingezäuntes Industrieland

Gebäudevolumen

Start- und Landebahn direkt nebenan

Krosno – FlughafennaheIndustrielage

Umfang des Verkaufs

Im Verkauf enthalten

Nicht Bestandteil des Verkaufs

Transaktionsstruktur

Luftbild-Lageplan mit Gebäudenummern

Anlagen-Daten

Industrielle Infrastruktur geht mit dem Verkauf über

Entwicklungs-Szenarien